场景
您在新加坡运营物流公司，管理车辆进行配送、仓储或区域运输。您想通过以下方式进行数字化：
- 车载监控与实时 GPS 追踪
- 车队管理软件
- 路线优化工具
- 司机行为监测系统
- 与仓储管理系统 (WMS) 整合
- 电子签收 (ePOD)
问题是：车队数字化该选哪种资助？
答案是：有两条主要路线——PSG 适合标准方案，Advanced Digital Solutions（ADS） 适合更高整合度的平台。
该选哪种资助？
| 方案类型 | 最佳资助 | 资助比例 | 周期 |
|---|---|---|---|
| 车队监控/GPS 软件 | PSG 或 ADS | 50%（PSG）或 70%（ADS） | 8-12 周 |
| 整合式车队管理平台 | ADS | 最高 70% | 8-12 周 |
| 多系统整合（车载监控 + WMS + ePOD） | ADS | 最高 70% | 12-16 周 |
选择 PSG 的情况
- 需要 简单、预先核准 的车队方案
- 预算 低于每年 S$30000
- 希望 更快审批（8-12 周）
- 方案 在 PSG 目录
示例： 标准 GPS 追踪软件、现成司机管理系统、核准供应商的基础车队监控方案。
选择 ADS 的情况
- 需要 整合式数字平台
- 部署 多项互联解决方案
- 车队规模需要 高级分析
- 需要 更高共同资助比例（最高 70%）
- 需要 数字化路线图咨询
示例： 全流程物流数字化（车载监控 + 路线优化 + 司机行为 + 与 3PL 系统整合）、AI 路线优化、供应链可视化平台。
申请步骤
PSG（车队方案）
-
查询 PSG 目录(gobusiness.gov.sg)
- 搜索 “fleet management”、“telematics”、“vehicle tracking”
- 找到核准方案
-
向核准供应商索取报价
- 报价需与目录条目一致
-
通过 BGP 申请
- 提交报价与公司信息
-
获得预批准(LOO)
- 通常 8-12 周
-
订阅/采购并申领
ADS（整合平台）
-
制定数字化策略
- 当前物流流程
- 痛点（低效率、成本高）
- 目标状态与系统组合
- 投资路线图
-
聘请数字化顾问（可选但建议）
- 提供物流数字化方案
- 包含技术栈与整合计划
-
准备供应商报价：
- 车载监控平台
- 路线优化
- 司机管理
- 系统整合
-
通过 BGP 申请
- 数字化策略
- 顾问 SOW（如有）
- 供应商报价
- 实施时间表
-
获得预批准（ADS 通常 12-16 周）
-
实施（顾问与供应商支持）
申请所需材料
[PSG](/zh/grants/productivity-solutions-grant/)
- ACRA BizFileNot completed
- [PSG](/zh/grants/productivity-solutions-grant/) 供应商报价Not completed
- 公司银行账户证明Not completed
[ADS](/zh/grants/advanced-digital-solutions/)
- 财务报表（2 年）Not completed
- 数字化策略文件Not completed
- 顾问 SOW（如有）Not completed
- 平台与服务报价Not completed
- 当前物流成本拆分Not completed
- 车队规模与车辆构成Not completed
常见错误
-
用 PSG 申请复杂整合方案
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PSG 适合标准化方案
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需要整合时应选 ADS
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误以为所有车队软件都在 PSG 目录
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并非所有供应商都列入目录
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必须先查目录再签约
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忽视系统整合
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现代物流依赖系统互联
-
需规划车载监控与 WMS、TMS、计费系统的对接
物流案例
案例 1：小型配送商（PSG）
- 车队：8 辆货车
- 投入：S$18000（GPS 追踪 + ePOD）
- 资助：PSG
- 结果：50% 共同资助 = S$9000
- 周期：3 个月
案例 2：3PL 物流公司（ADS）
- 车队：50+ 车辆
- 投入：S$120000（车载监控 + 路线优化 + 司机行为 + WMS 整合）
- 资助：ADS
- 结果：60% 共同资助 = S$72000
- 周期：5 个月（含咨询）